MENU
Главная » Статьи » Объявления

Врз Владикавказ Рабочие Места
врз владикавказ рабочие места

ФИО: Аствацатуров Артем Ервандович

Занимаемая должность в настоящее время:

Профессор кафедры Безопасность жизнедеятельности и защита окружающей среды .

Окончил институт инженеров железнодорожного транспорта (ТбИИЖТ ). Трудовую деятельность начал машинистом локомотивного депо (Тихорецкая, Красноярск), мастером, далее прошел большую школу от начальника цеха до руководителя крупного завода машиностроения г.Ростова-на-Дону.

Аствацатуров А.Е. инженер-изобретатель, конструктор, один из ведущих специалистов в области безопасности жизнедеятельности, промышленной экологии и философии науки и техники. Доктор технических наук доктор философских наук, профессор. Заслуженный эколог Российской Федерации, почетный профессор Донского государственного технического университета (ДГТУ). В 1995 г. научной общественностью вузов Ростовской области был избран первым президентом Донского отделения Санкт-Петербургской Международной академии наук экологии и безопасности жизнедеятельности (МАНЭБ), ассоциированной в департаментах DPI/NGO UN и EKOSOC (ДОИ и ЭКОСОЦ ООН). Свободно владеет несколькими иностранными языками.

Наукой начал заниматься, будучи главным конструктором Ростовского ЭРЗ, защитил кандидатскую диссертацию в 1972г. (г. Ростов-на-Дону). Он автор крупных инженерных экологических проектов, включивших более 20 лично им разработанных изобретений и более ста рацпредложений по защите природы и человека, внедренных в промышленность, в частности, в Тихорецком локомотивном депо, на Новороссийском ВРЗ, Орджоникидзевском (ныне Владикавказском) ВРЗ, Ростовском-на-Дону ЭРЗ и других крупных заводах был награжден дипломами Министерства путей сообщения и другими наградами за личный вклад в научно-практическое творчество с благодарностями.

Тема докторских диссертаций:

1. Технических Наук. Теоретические основы и методы оптимизации систем и средств обеспечения безопасности производственных процессов ( ученое звание профессора присуждено №136п 29.01.92) Состоял членом Диссертационного совета по техническим наукам более 10 лет (РИСИ Ростов-на-Дону).

2.Философских наук. Философия научного оптимизма в решении планетарных экологических проблем (№18д129 15.04.05).

В настоящее время состоит членом двух диссертационных Советов по философским наукам – в Южном Федеральном университете Д.212.208.13 и Донском государственном техническом университете Д.212.058.07.

Является активным членом Российского философского общества с 2000 года и Американской философской ассоциации (American Philosophical association – APA) c 2010г.

Более 27 лет до 2006г. руководил кафедрой Безопасности жизнедеятельности в ДГТУ, одновременно возглавил филиал одноименной кафедры на заводе Ростсельмаш, где на уровне изобретений предложил пять конструкторских решений по улучшению инженерно-эргономических качеств самоходных машин и целый ряд модернизаций по безопасности производственных процессов. С 1987 по 1991 гг. в ходе исследований человеческого фактора в безопасности управляемости машин, разработал новое направление Инженерная эргономика машин , и внедрил учебный процесс и практику в машиностроение. Эти свои работы как личный вклад, опубликовал в монографиях Инженерная эргономика машин - 1987г. РГУ, Ростов - н/Д и Основы инженерной эргономики - 1991г. РГУ, Ростов – н/Д, установив за ДГТУ свой приоритет нового направления Инженерная эргономика в проектировании и конструировании рабочих мест мобильных средств.

Инициатор и организатор подготовки и выпуска специалистов инженеров-экологов, в Донском государственном техническом университете с 2000 года, где возглавлял также аспирантуру по безопасности жизнедеятельности.

Личный вклад в науку, образование и культуру - его книги, статьи и публичные выступления на сегодня включают 16 монографий, несколько учебных пособий рекомендованных УМО, более 300 печатных работ, в том числе на иностранных языках за рубежом. Его исследования и изобретения в области инженерных наук, экологии, воде, философии науки, выступления, статьи, публицистика свидетельствуют о разносторонних интересах и успешной их реализации. Имеет награды за успехи в области науки и образования, в т.ч. золотая медаль им. М.В. Ломоносова МАНЭБ. В знак признания его заслуг за решение глобальных проблем окружающей среды, профессору было присвоено звание Заслуженный эколог Российской Федерации.

Собственные методы исследований на стыке разных областей науки привели его к созданию научной концепции космогармонии и развитию своего философского направления научного оптимизма в решении планетарных проблем экологической безопасности, ставшей темой успешно защищенной им докторской диссертации по философии науки в ЮФУ России в 2005г.

В настоящее время (с 2006г.) начальник НИЛ Инженерной экологии, профессор факультета Безопасность жизнедеятельности и инженерная экология (ДГТУ), председатель президиума Донского отделения МАНЭБ, ассоциированного в DPI/NGO UN и EKOSOC OOH. Его ученики работают во многих городах России и зарубежных стран.

См. также информацию на сайте ДО МАНЭБ .

Новости комитета

Во Владикавказском центре занятости населения прошла мини- ярмарка, целью которой стал оперативный подбор кадров для ОАО «Электроцинк».

С начала 2008 года в республиканскую службу занятости по различным вопросам обратилось 39 775 чел. Из них 33 318 чел. – по вопросам трудоустройства.

С целью повысить уровень информированности населения Комитетом РСО – Алания по занятости населения организована работа выездного консультационного пункта. Главная поставленная задача – обеспечить соблюдение трудовых прав работников, находящихся под риском увольнения. Работа консультационного пункта организована на базе Мобильного центра занятости населения.

20 января в 11 часов во всех государственных учреждениях центрах занятости населения начала работу общереспубликанская ярмарка учебных мест. Мероприятие носило информационно – ознакомительный и предварительно широко аносировалось в прессе. Гражданам, ищущим работу, были представлены учебные центры, в которых в 2009 году будет проводиться профессиональное обучение безработных граждан по направлению службы занятости

16 января 2009 года Федеральная служба по труду и занятости открыла информационный портал «Работа в России».

На презентации, посвященной открытию портала, журналистам новый Интернет-ресурс представили Министр Минздравсоцразвития России Т.А. Голикова и руководитель Роструда Ю.В. Герций.

Основное назначение портала – способствовать снижению напряженности на рынке труда за счет повышения информированности широких масс населения и работодателей о положении на рынке труда в Российской Федерации, правах и гарантиях в области занятости населения и защиты от безработицы.

Вопросы предоставления государственных услуг, оказываемых службой занятости, стали главными на прошедшем в Комитете РСО – Алания по занятости населения первом в наступившем 2009 году совещании. Государственные учреждения центры занятости населения, не прекращавшие работу в период новогодних каникул, отчитались о проделанной работе, в том числе о положении дел на рынке трудовых ресурсов муниципальных образований характере обращений получателей услуг вопросах, поступивших по телефонам «горячей линии». Был затронут вопрос создания в районах Северной Осетии антикризисных штабов и разработки комплекса антикризисных мер.

На Владикавказском вагоноремонтном заводе сократили рабочую неделю

21 августа , 20:20

В условиях неполной рабочей недели продолжает работать Владикавказский вагоноремонтный завод имени Кирова (ВВРЗ). Как сообщает 21 августа корреспондент ИА REGNUM старейшее в России и на Северном Кавказе предприятие железнодорожного транспорта испытывает острую нехватку заказов.

Для того, чтобы сохранить производственную деятельность и трудовой коллектив, администрация ВВРЗ перешла на жесткую экономию оборотных средств. Введен режим четырехдневной рабочей недели, старейшие работники предприятия оставили рабочие места. Ветераны дали возможность молодым коллегам и дальше трудиться. Руководством завода принимаются необходимые меры для преодоления кризиса, но своими силами не решить проблемы, связанные с заказами. Для дальнейшего наращивания объемов производства и освоения новых видов ремонта вагонов требуется поддержка со стороны ОАО Российские железные дороги .

Как рассказали в администрации завода, в сентябре ожидается приезд на предприятие представителя РЖД . Возможно, после этого и произойдут на ВВРЗ какие — то перемены в лучшую сторону.

Отметим, что недавно Владикавказскому вагоноремонтному заводу исполнилось сто лет.

Эффективное использование промышленного потенциала, реализация программ социально-экономического развития Северной Осетии, внедрение передовых технологий и техническое перевооружение имеющихся производств - эти темы обсуждались на заседании Совета директоров предприятий республики, которое прошло 13 февраля под председательством Валентина Базрова.

Современное развитие производства, ориентированного на выпуск конкурентоспособной продукции, решает, кроме экономической, еще и социальную задачу, а именно: создает дополнительные рабочие места, увеличивая занятость. В этой связи, как отметили члены Совета, заслуживают повышенного внимания высказанные инициативы Председателя Правительства России Владимира Путина о создании в стране 25 млн. новых рабочих мест.

По словам директора Владикавказского вагоноремонтного завода ВРЗ Виталия Бекузарова, за счет проводимой модернизации мощностей дополнительно освоены новые технологии ремонта - появилась возможность ремонтировать не только плацкартные вагоны, но также и купейные, и в этом году завод впервые займется совершенно новым направлением - вагоностроением.

Владикавказский вагоноремонтный завод испытывает нехватку заказов

Twitter

Класс

Google+

Крупнейший на Северном Кавказе ОАО «Владикавказский вагоноремонтный завод имени Кирова» испытывает нехватку заказов. Предприятие, входящее в структуру ОАО «Российские железные дороги», имеющий столетнюю историю и численность трудового коллектива в 600 человек сегодня не может функционировать на полную мощность по причине низкой загруженности цехов. Вагоны на ремонт поставляются в незначительном количестве.

Вначале прошлого года в коллективе насчитывалось около 900 человек, объемы заказов постепенно уменьшались, и было очень трудно содержать такой штат. В результате оптимизации удалось изменить ситуацию в лучшую сторону. За два года оптимизировано 370 рабочих мест, но сократили при этом только 128 человек. За три месяца до начала данной процедуры были проинформированы служба занятости населения, профсоюзная организация завода, а также сотрудники, чьи должности сокращались. Была создана специальная комиссия во главе с главным инженером, которая занималась вопросами оптимизации. По закону были произведены все необходимые денежные выплаты. Администрация завода полностью и в срок выполнила свои обязательства перед людьми. Жалоб со стороны наших бывших работников не было, и нет.

«Руководством нашего завода были приняты адекватные меры с учетом сложившейся ситуации. Мы своевременно перестроились и оптимизировали все свои возможности, в том числе и трудовые ресурсы. Упустив время, предприятие давно бы уже обанкротилось. Хочу подчеркнуть, что соответствующая работа проведена в строгом соответствии с действующим российским законодательством. Мы — акционерное общество и, естественно, должны получать прибыль, чтобы дальше функционировать. В связи с этим обязаны на все негативные вызовы временно реагировать оперативно. Много разговоров было вокруг того, что завод перешел на сокращенный график работы. Да, два квартала мы трудились в рамках четырехдневки, только благодаря этому производственный процесс не останавливался. По итогам девяти месяцев даже получили небольшую прибыль. Теперь снова работаем в прежнем режиме, иными словами восстановили пятидневку», — пояснил корреспонденту ИА REGNUM генеральный директор предприятия Виталий Бекузаров.

Для того чтобы завод исправно функционировал, нужно иметь в месяц минимум 80 вагонов. Массовые же заказчики появляются только за Ростовом, но они не спешат в Осетию. Проблема заключается в лишних материальных затратах. За перегон одного вагона из Ростова во Владикавказ на ремонт сегодня заказчику необходимо затратить 53 тыс. рублей и столько же обратно. Желающих гонять за 700 километров вагоны и нести при этом убытки нет. В городе Батайске находится депо, которое оказывает эти услуги, следовательно, заказы рационально оставлять им.

«С начала этого года бюджет нашего предприятия претерпел существенные изменения. Ранее достигнутые с партнерами договоренности не достигли своей цели. В настоящее время пассажирский цех не загружен и на половину своих производственных мощностей. Остановлен и законсервирован цех по ремонту грузовых вагонов, который ранее был практически полностью реконструирован. Перед нами сейчас стоит задача — внимательно разобраться в сути происходящего, определить меры на основе глубокого экономического анализа, чтобы обеспечить безубыточность. На заводе три направления производства: пассажирское, грузовое, а также ремонт колесных пар и новое строение тележек. Сейчас необходимо осваивать новые непрофильные производства. Выход из непростой ситуации, на мой взгляд, имеется. Надо выживать, выдержать, преодолевая все трудности. Со временем будут нуждаться в ремонте и новые вагоны. Безусловно, следует дальше продолжать работы по профилю предприятия с тем, чтобы не терять достигнутые результаты. Для этого считаю надо использовать все те преимущества, которые дают нам железнодорожные пути, готовые сети, оборудование, другая инфраструктура и кадры», — считает Бекузаров.

Администрация завода прилагает усилия для того, чтобы выровнять ситуацию. Через министерство по развитию Северного Кавказа удалось выйти на полномочного представителя президента России в СКФО Сергея Меликова. На завод приезжала рабочая группа во главе с начальником Департамента по социально- экономическому развитию Северо-Кавказского федерального округа Вячеславом Песковым. Гости обстоятельно ознакомились с работой предприятия, пообещали оказать необходимую помощь. За девять месяцев работы на заводе получили прибыль, и это в определенной степени обнадеживает коллектив старейшего в Северной Осетии предприятия.

Источники: http://static.donstu.ru/bzdizos/files/people.files/astvatsaturov.htm, http://www.trud15.ru/news/P690/, http://region15.ru/news//08/21/20-20/, http://forumso.ru/lofiversion/index.php/t13052.html, http://www.regnum.ru/news/economy/1865119.html

Категория: Объявления | Добавил: vladikavkaz-8672 (23.07.2015)
Просмотров: 650 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar